車身控制模塊故障現象（學習）

車身控制模塊故障現象有高位剎車燈亮，雨刮不噴水，點煙器不工作等。

車身控制模塊故障現象1

車身控制模塊，這個是高集成度的芯片，其作用主要是進行智能化的操作，這樣就可以有效實現車輛的舒適性以及安全性。對於車輛來説車身控制模塊屬於非常重要的裝置，沒有這個模塊或者模塊損壞的話，車輛就沒有辦法安全以及舒適駕駛，那麼車身控制模塊壞了會出現什麼樣的現象？

車身控制模塊壞了的話，車輛上的一些電器沒有辦法正常工作，這些電器包括的.有門鎖、玻璃升降，還有雨刷、車燈、電動後視鏡等。畢竟車身控制模塊是車輛的電器核心，車身相關的功能都受其監控。

車身控制模塊壞了，這個情況車主肯定不能自己修復，需要用專業的檢測儀來檢測，這個檢測儀會對數據進行讀取，之後通過對應的數據流來了解各個電器部件的具體狀態，這樣就可以判斷故障具體的情況，便於維修。

造成車身模塊損壞的'原因主要有以下幾點：

1、剎車燈泡或者是示寬燈泡，在燈泡燈絲燒燬的瞬間過流；

2、燈絲燒燬瞬間搭接到示寬燈絲上；

3、沒有及時更換一側損壞的剎車燈泡；

4、汽車改裝造成車身模塊內部芯片損壞。

車身控制模塊故障的表現如下：

1、自動擋車型。

後備箱不能開啟、車鑰匙不能取出、P檔鎖住、剎車燈不能點亮（高位剎車燈正常）、雨刷噴水不工作、點煙器不工作。（包括非典型故障：行車自動落鎖失靈、中控鎖失靈、喇叭工作異常、雨刮工作異常、啟動故障等）。

2、手動擋車型。

後備箱不能開啟、示寬燈不能點亮、剎車燈不能點亮（高位剎車燈正常）、雨刷噴水不工作、點煙器不工作。（包括非典型故障：行車自動落鎖失靈、中控鎖失靈、喇叭工作異常、雨刮工作異常、啟動故障等）。

故障現象:車主描述剎車燈不亮，高位剎車燈亮，雨刮不噴水，點煙器不工作。行駛中倒車燈，偶爾自動點亮同時中央多媒體顯示屏顯示倒車影像。因為我們經常維修通用系列車輛，直接判斷為車身控制模塊BCM損壞。

詳細給大家解釋一下，具體故障現象一般為自動擋車輛:P擋鎖住，鑰匙拔不出，後備箱不能開啟，剎車燈不亮，高位剎車燈正常，雨刮噴水不工作，點煙器不工作。

手動擋車輛:後備箱無法開啟，示寬燈無法點亮，剎車燈不亮，高位剎車燈正常，雨刮不噴水，點煙器不工作。還有些車輛同時伴隨有，喇叭，多媒體上開鎖閉鎖按鈕，遠光燈，在車輛不啟動時正常，車輛啟動後，過一段時間後完全失效。這就是典型的車身模塊損壞的故障現象，後面會給出相應的解決方案。

造成車身模塊損壞的原因主要還是剎車燈泡或者是示寬燈泡，在燈泡燈絲燒燬的瞬間過流，剎車燈泡21W示寬燈泡5W，還有些是燈絲燒燬瞬間搭接到示寬燈絲上去，或者是不及時更換一側損壞的剎車燈泡，或者是改裝等等原因造成，導致車身模塊內部芯片損壞。

擴展資料

車身控制器的重要任務是簡化操作，減少乘員的手動操作，以免分散乘員的注意力。汽車車身控制系統包括汽車安全、舒適性控制和信息通訊系統，主要是用於增強汽車的'安全性、舒適性和方便性。

增強汽車安全性：安全氣囊、安全帶、中央防盜門鎖；增強汽車舒適性：自適應空調、座椅控制；增強汽車方便性：自動車窗、電動門鎖、電動後視鏡、電動車頂(天窗)等和滿足多種用電設備需求的電源管理系統等。

還有用於和車外聯結，以及協調整車各部分電子控制單元的功能，將大量計算機、傳感器與交通管理服務系統聯結在一起的綜合顯示系統、駕駛員信息系統、導航系統、計算機網絡系統、狀態監測與故障診斷系統等。